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        野馬T70升級版,越野能手黃沙征途

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        野馬T70升級版,越野能手黃沙征途

        發布日期:2016-11-23 作者: 點擊:

        在一個恰好的時間,和無錫野馬汽車T70升級版逃離了生活的茍且,在廣闊的大地間輾轉,盡享途中越野樂趣,“榕城”福州周邊游。

        福州地貌屬典型的河口盆地,盆地四周被群山峻嶺所環抱,其海拔多在600~1000米之間。東有鼓山,西有旗山,南有五虎山,北有蓮花峰。鷲峰、戴云兩山脈斜切南北,閩江橫貫市區東流入海。

        福州也用崎嶇和險峻,給越野探險愛好者上了一課,除了沖動,更要睿智和勇氣,沉穩而又要無限激情,才能夠征服自己想挑戰的一片天地。正如無錫野馬汽車T70升級版用“一身”的厚底子,果斷伴隨激情前行,不問前路何方,是否安好,一一駕馭,一往無前。

        年輕,不以貌取人

        無錫野馬汽車T70升級版是屬于年輕人的SUV,外觀設計延續了廣受好評的老款車型經典元素,但卻在細節精益求精,締造更加簡約大氣的車身線條、層次感十足的輪轂設計、前臉立體蜂窩前格柵、金屬鍍鉻條裝飾,穩重霸氣的調性,滿足當下更多消費者們的審美情趣。

        關于“年輕人”這三個字,并不是以年齡來界定,應該以心態。勇者無畏,智者無懼,青春無限。喜歡越野探險的人,都有一顆不老的心,不會輕易離去的激情,都是“年輕人”。

        底盤,硬氣才說話

        無錫野馬汽車T70升級版以由英國米拉公司調校的出色底盤,以及擁有194mm的超高離地間隙。即使在復雜多變的路況下仍具備卓越的操控性能:面對高低起伏的石頭路,毫不遜色;在平坦的馬路上,猶如奔馳的戰馬,動力銜接迅速,提速夠快;涉水過泥潭,用濺起的水花告訴你它的風采......操控穩、通過性強、加速快,讓他在同級別SUV中擁有足夠優勢。

        下盤硬氣才穩當,才能具備良好穩定性和協調性,下盤穩能在快速的攻防轉換中來去自如,能更好地調節整個“身體”,無錫野馬汽車中野馬T70升級版正是如此。

        無錫野馬汽車T70升級版采用了高性能前麥弗遜獨立懸架/后多連桿式獨立懸掛系統。麥弗遜式懸掛結構簡單,具備極強的道路適應能力,一般而言,采用麥弗遜懸架的車輛,都應該具有良好的行駛穩定性,而多連桿獨立懸架的特點則是,在車輛行駛過程中,能很大幅度減小來自地面的沖擊力,在加速或制動時,不僅能夠很好地保障整車的平順性和舒適性,也能保證整車直線行駛的穩定性。

        靜如處子,動如脫韁野馬

        屬于年輕人的無錫野馬汽車中無錫野馬汽車T70升級版,再也掩藏不住一顆“出走”的心,猶如脫韁野馬,閃電馳騁在各種路況上,自由不停歇。

        在動力方面, 無錫野馬汽車中野馬T70升級版為增強產品的越野性能,輕松應對更復雜的道路情況,全新1.5T發動機至大功率110千瓦,至大扭矩200牛米,百公里綜合油耗7.6升。得益于渦輪增壓的幫助,相比于現款搭載的1.8升自然吸氣發動機,新發動機至大功率及扭矩方面分別超出10千瓦與30牛米,同時百公里綜合油耗減少0.1升。有了這樣的動力配置,跨越路上的坑洼“泥潭”,就成了一件比較輕松的事兒。

        無錫野馬汽車T70升級版不僅有踏盡崎嶇的能力,更要有在城市駕駛中,提供足夠舒適性的基本前提,這需要調教良好的變速箱。與1.5T渦輪增壓發動機匹配的是一臺5擋手動變速箱,檔位清晰,輸出平順,隨路而變,隨心而變。

        舒適,探險的另一種方式

        別以為探險都伴隨著艱辛,然而,無錫野馬汽車T70升級版并不給我這樣的機會。

        無錫野馬汽車T70升級版配備10英寸高清觸摸屏、360°全景影像、電動助力轉向、無鑰匙進入&無鑰匙啟動、前泊車雷達、8向電動座椅等科技配置,帶給消費者科技便捷生活的駕乘體驗,駕駛輕松,想去哪里就去哪里。

        它的座椅,精致出自細節,為了給乘車者舒適的體驗,不得不說野馬汽車很用心!前排駕駛座椅帶電動調節功能,座墊柔軟且乘坐舒適,座椅具有很好的包裹性,得益于2665mm的軸距,讓后排空間有了保障,累了可以在車上小憩,舒適出行。后排座椅可以4/6比例放倒,并且可以形成一個較為平整的空間,至大縱深達到180cm,同樣是4/6比例前后位移,如此可以使得后備箱獲得更加寬裕的空間,所以這次出行,裝備樣樣齊全,“探險”毫無壓力。

        欣賞到美麗的自然風光,體驗到絢麗多姿的民俗風情,探索到源遠流長的歷史文化,自駕無錫野馬汽車中野馬T70升級版,可能它不是那種跨越山和大海、沖過大風大浪的類型,但它能滿足你對于征服自然的些許好奇,就這樣靜謐了時光,也許這也是我作為一個普通人的追求。


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