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        2016成都車展專訪野馬汽車總經理郝光華

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        2016成都車展專訪野馬汽車總經理郝光華

        發布日期:2016-09-03 作者: 點擊:

        [汽車之家 人物專訪]  成都車展汽車之家人物專訪,我們非常榮幸的邀請到四川野馬汽車銷售公司總經理郝光華以下是專訪內容:

        汽車之家:該屆車展野馬汽車帶來哪些重點車型?野馬汽車未來還將推出哪些新車?

        本屆成都車展野馬汽車共帶來了三款重點車型。一款是8月8日,剛剛全國上市的2016款野馬T70升級版。一款是野馬首款旗艦型SUV-野馬T80,以高顏值和高配置主打“時尚運動智能科技”,這款產品計劃于今年第四季度上市。另外一款是已經量產的新能源車型:野馬T70EV,這款產品也是國內首批純電動SUV,續航里程達到230公里。

        作為本次車展的核心車型:2016款T70升級版,新增1.5T+5MT動力組合,升級了外觀和內飾工藝,并提供了更加豐富的科技配置,如10寸高清智能大屏、語音控制、手機互聯、360°全景影像、車道偏離預警、無鑰匙進入&一鍵啟動電動助力轉向等。

        另外我們計劃在2017年推出首款MPV、首款小型SUV,未來我們還計劃推出一款7座中型SUV和一款小型純電動SUV。

        汽車之家:2016年整個汽車市場增速繼續放緩,甚至有幾個車型出現了負增長,不知道野馬汽車2016年上半年的銷量情況如何呢?

        從2016年上半年的整體汽車銷量來看,消費者對轎車的需求仍在下降,很多車型均出現了負增長,但市場對SUV的需求依然很高,上半年共銷售了約385萬輛,同比2015年增幅高達44.26%。

        今年上半年,在激烈的市場環境下,野馬汽車依然達到107%的增速,超越行業平均水平,足以證明野馬汽車已經得到市場的認可。

        汽車之家:整體看來,野馬汽車2016年增速還是很明顯的,不知道郝總是否有什么訣竅?比如在渠道布局方面、在營銷策略上面有什么高招呢?

        野馬汽車銷量高速增長,除了源于產品本身實力之外,我們也確實在渠道和營銷方面做了很多動作。

        渠道建設方面:野馬汽車本著“客戶在那,渠道到那”的建設思路,從2015年開始打造全渠道模式,進一步擴大了野馬汽車的營銷矩陣。首先,傳統渠道既保證經銷商盈利,又保證網絡覆蓋,遵循“少商家,多網點”的模式。到2016年底將完成一級經銷商200家、直營店300家的短期目標。在傳統渠道不斷拓展的同時,我們更注重渠道質量的提升。目前野馬汽車將經銷商分為三大類:培育5-10家戰略經銷商,30家標桿經銷商和200家優質經銷商。第二,在互聯網渠道遵循“多平臺,重轉化”的策略。目前野馬汽車已入駐汽車之家、易車網、天貓等數10家主流電商平臺。第三,在跨界合作方面,野馬汽車與國內某知名企業正在洽談合作,為野馬汽車生態圈經濟做準備。第四,海外渠道建設方面,伊朗已經開始建設野馬汽車海外頭家4S旗艦店,下一步計劃建設CKD組裝工廠,形成海外與國內“兩條腿走路”的渠道布局,立足國內,邁向國際。

        野馬汽車作為老企業、新品牌的角色,我們堅持“不說虛的,只做實的”營銷原則,制定了一系列老百姓能夠切實享受到的優惠政策,如我們推出的置換補貼、購置稅全免、保養全免費等。同時我們更注重體驗式營銷,通過車展、巡展、大篷車拉近與消費者的距離,并且率先與滴滴試駕展開合作,讓消費者足不出戶就能體驗到野馬汽車。

        汽車之家:眾所周知,野馬汽車是四川僅有的一家本土汽車品牌,那您們是怎么將品牌推向全國呢?

        作為四川本土品牌,野馬汽車一直秉承“良心質造”的造車理念。我們認為品牌本身是建立在產品和服務之上的。隨著野馬汽車產品線的豐富和產品結構的不斷優化,將陸續推出更多的新車型,從而提升消費者對野馬汽車的關注度。另外野馬汽車將全國劃為4個區域,西區基于本土優勢,品牌已經具有一定的聲量。接下來將在南區采取品牌加市場的整合營銷策略,打造極具潛力的明星市場。同時我們在央視、衛視、門戶網站、垂直網站等主流媒體同步發聲,聯動新媒體、自媒體,依托經銷商共同助力野馬品牌的高速發展。

        在售后服務方面,我們將繼續恪守“星品質·心服務”的服務理念,2016年底將建成12個售后服務技術中心,330個維修服務點,并且與安盛旅行援助服務(北京)有限公司合作建立24小時救援服務,整體圍繞提升客戶滿意度為中心,提升野馬汽車品牌的知名度和美譽度。

        野馬汽車用良心做產品、用心做服務,必定能成為消費者心目中“上心的品牌”。

        汽車之家:未來汽車行業的發展大勢,很多人都在探討會將更加智能化、互聯網化,那野馬汽車未來有什么樣的發展規劃呢?

        2016年是野馬汽車三五規劃的開局之年,野馬汽車未來的產品規劃向“電動化、輕量化、智能化”的方向發展。預計到2020年產銷達到20萬輛,其中40%為新能源汽車。

        在新能源汽車領域,野馬汽車兄弟單位富臨精工擬投資21億收購湖南的一家電池正極材料廠,同時野馬汽車引進了碳纖維技術用于車身結構的輕量化,還與清華大學合作成立了國度級新能源技術研究中心,用于技術儲備。隨著科技的升級,車聯網、自動駕駛等智能化的技術也將逐步在野馬汽車產品上運用。

        目前基于車聯網定位技術,汽車分享經濟已在改變人們的用車習慣。而面對社會消費形態的變化,野馬汽車也積極擁抱和探索,野馬汽車已經攜手富臨集團旗下富臨運業建立的天府行平臺共創全新的用車生態。

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